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安(ān)全帶固(gù)定(dìng)點(diǎn)強度試驗國標與美(měi)標對比分析(xī)
瀏覽(lǎn)次(cì)數:3300發(fā)布(bù)日(rì)期(qī):2022-03-06

試(shì)驗設(shè)備和工(gōng)裝方麵(miàn),美(měi)標和國(guó)標可(kě)以共(gòng)用一套設(shè)備,沒(méi)有區(qū)別,這裏(lǐ)不再介紹(shào)。兩者主(zhǔ)要的區別在(zài)於加(jiā)載(zǎi)方法和(hé)評(píng)價基準。

1 加(jiā)載方法

加載(zǎi)方向:兩(liǎng)者(zhě)相(xiāng)同,都是人(rén)體模塊水平往(wǎng)上10°±5°,慣性加載方(fāng)向水平(píng)向(xiàng)前(qián)。

加載大(dà)小:國標要求人(rén)體模(mó)塊(kuài)最大(dà)13.5kN,另外加(jiā)20倍座(zuò)椅(yǐ)自(zì)身重力載荷(hé);美標要(yào)求人體(tǐ)模塊(kuài)最大載(zǎi)荷13.345kN,另(lìng)外加20倍座椅自身重力載荷。

加載速度:國(guó)標要(yào)求(qiú)60s內達到最大(dà)值,也可(kě)以4s內達到最(zuì)大(dà)值;美標(biāo)要求(qiú)30s內(但應不小於(yú)0.1s)達到最大值。

保(bǎo)持時間:國(guó)標(biāo)要(yào)求最大載(zǎi)荷保(bǎo)持至少(shǎo)0.2s;美標要(yào)求最(zuì)大載(zǎi)荷至少保持(chí)10s。

2 評價基(jī)準(zhǔn)

首先(xiān),國(guó)標(biāo)和美(měi)標(biāo)都(dū)要求座(zuò)椅(yǐ)需(xū)要(yào)在(zài)最大載(zǎi)荷保持規(guī)定的時間(jiān),並允許(xǔ)固定點周(zhōu)圍區(qū)域有塑性(xìng)變(biàn)形,包(bāo)括部分斷裂(liè),或(huò)產(chǎn)生(shēng)裂(liè)紋。

另(lìng)外,國(guó)標(biāo)有(yǒu)效固定點(diǎn)的距(jù)離(lí)和(hé)位(wèi)移(yí)量有(yǒu)明確要(yào)求(qiú),但美國對此(cǐ)沒有(yǒu)要求(qiú)。

最後(hòu),國(guó)標要(yào)求卸載後(hòu)保證(zhèng)所有(yǒu)座位(wèi)上的乘員手動操作(zuò)位移裝置和鎖止(zhǐ)裝(zhuāng)置(zhì)即(jí)可(kě)撤離(lí)車(chē)輛(liàng),美標對此沒有(yǒu)要求。 

3 其他法(fǎ)規

國內外(wài)和安(ān)全帶(dài)固(gù)定點相(xiāng)關的(dí)法規有(yǒu)美(měi)國(guó)FMVSS210,聯合國ECE R14,加(jiā)拿(ná)大(dà)CMVSS210,韓(hán)國KMVSS103,澳大(dà)利(lì)亞(yà)ADR5/06。以上(shàng)法(fǎ)規主(zhǔ)要(yào)分為兩(liǎng)大類(lèi)。一類(lèi)為ECE法規體(tǐ)係(xì),包(bāo)括(kuò)ECER14, GB14167, ARD5/06。一(yī)類(lèi)為(wéi)MVSS法規(guī)體(tǐ)係(xì),包(bāo)括FMVSS210, CVSS210, KMVSS103。同類法規(guī)之間加載(zǎi)方法和評價(jià)基準(zhǔn)無(wú)區(qū)別(bié),故本(běn)文(wén)僅以(yǐ)FMVSS210和(hé)GB14167對代(dài)表進(jìn)行對比。