一(yī)文解(jiě)析(xī)汽(qì)車座椅靜(jìng)強(qiáng)度試驗機(jī)的(dí)性能特點
瀏覽次(cì)數：2208發(fā)布日期(qī)：2023-02-10
汽車座椅(yǐ)靜強度試(shì)驗機用(yòng)於(yú)測試(shì)汽車(chē)座(zuò)椅及(jí)座椅(yǐ)部(bù)件的(dí)剛度(dù)，間歇性(xìng)能(néng)(位移變量)，測(cè)試(shì)評價(jià)座椅的舒(shū)適性(xìng)和座椅的各種靜態加(jiā)載(zǎi)等試驗(yàn)。還(huán)能(néng)夠測(cè)試座(zuò)椅(yǐ)骨(gǔ)架總(zǒng)成(chéng)剛度(dù)，靠背骨(gǔ)架(jià)總(zǒng)成橫(héng)向間(jiān)隙，靠(kào)背骨(gǔ)架總成縱向(xiàng)間隙，靠(kào)背骨架(jià)總(zǒng)成剛度，靠背(bèi)骨(gǔ)架總成(chéng)強度，縱向間隙，橫向(xiàng)間(jiān)隙，縱向(xiàng)剛度，橫(héng)向剛(gāng)度試(shì)驗。
汽車(chē)座椅靜(jìng)強(qiáng)度試驗機(jī)的(dí)性能特點：
1，采用計算機(jī)集中控(kòng)製(zhì)；
2，缸體(tǐ)上下(xià)調(tiáo)節(jié)行(háng)程(chéng)1.5m，垂(chuí)直方向(xiàng)角度120度可調；
3，力控製或(huò)者位移(yí)控製，大循環次(cì)數999,999次；
4，實時顯(xiǎn)示(shì)負載(zǎi)和位(wèi)移的具體(tǐ)數據(jù)及循(xún)環次數，電(diàn)壓(yā)可調(tiáo)；
5，可輸出(chū)時間-位(wèi)移，時(shí)間-力(lì)，力(lì)-位(wèi)移(yí)曲(qū)綫。電(diàn)壓(yā)/電流-時(shí)間(jiān)曲綫(xiàn)；
6，配(pèi)合(hé)循環(huán)耐久(jiǔ)其(qí)他元件,可同時進行多套自定(dìng)義(yì)的(dí)循(xún)環耐久試(shì)驗，如滑軌滑(huá)動耐久，靠背(bèi)解鎖耐(nài)久，調高耐久等。
汽車座椅(yǐ)靜強(qiáng)度(dù)試(shì)驗機用於檢測座椅泡沫(mò)性(xìng)能(néng)的試驗(yàn)，測(cè)試(shì)汽(qì)車(chē)座椅泡沫的使(shǐ)用壽命和安全係數(shù)，也(yě)可用(yòng)於檢測汽(qì)車(chē)座(zuò)椅調角器滑軌的(dí)耐久性(xìng)能的(dí)試驗，可(kě)進行汽(qì)車(chē)座椅盆骨架和(hé)後靠背耐久性能(néng)性(xìng)能測試，並可以(yǐ)汽(qì)車座(zuò)椅(yǐ)盆(pén)骨(gǔ)架扭(niǔ)剛度測量和(hé)後靠(kào)背剛(gāng)度(dù)測(cè)量。也(yě)可用(yòng)於模擬汽車(chē)在運行中座(zuò)椅顛簸(bò)蠕(rú)動(dòng)，進(jìn)行汽車(chē)座(zuò)椅顛(diān)簸蠕動耐久(jiǔ)性能測(cè)試，用於反(fǎn)映汽車座(zuò)椅顛(diān)簸蠕(rú)動下的(dí)使用壽命和(hé)安(ān)全係(xì)數。
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