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隨著(zhuó)汽車智能化和舒適性需(xū)求的提(tí)升(shēng),汽(qì)車座椅的功能性(xìng)也在(zài)不(bù)斷進(jìn)化。旋(xuán)轉盤(pán)機構使得座椅(yǐ)能夠360度(dù)旋轉(zhuǎn),這(zhè)不僅(jǐn)提(tí)升了(liǎo)乘坐的(dí)舒(shū)適性(xìng),還為車(chē)內空間(jiān)的多用途使(shǐ)用提供了便(biàn)利。例(lì)如(rú),前排座(zuò)椅可以(yǐ)旋轉麵向(xiàng)後(hòu)排,方(fāng)便交(jiāo)流;後排(pái)座椅(yǐ)可以(yǐ)旋轉麵向前方,變(biàn)成工(gōng)作或娛(yú)樂(lè)的(dí)空間。
上(shàng)海霖智自動化(huà)科(kē)技有限(xiàn)公(gōng)司(sī)為(wéi)佛吉亞座椅(yǐ)研(yán)發中(zhōng)心(xīn)提(tí)供的(dí)汽車座(zuò)椅turntable旋轉盤扭矩測(cè)試台成功驗收,正(zhèng)式投入使用!
座(zuò)椅旋轉(zhuǎn)盤滿(mǎn)足以下(xià)測試(shì),
旋轉耐久性(xìng)測(cè)試:模擬座(zuò)椅在實(shí)際使用中的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,測試(shì)其耐(nài)久性。
扭矩(jǔ)測(cè)量(liáng):實時(shí)測(cè)量(liáng)旋轉過程(chéng)中(zhōng)的扭矩(jǔ)值,評估(gū)旋(xuán)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的性(xìng)能(néng)。
多工(gōng)況(kuàng)測(cè)試:支持(chí)不同(tóng)轉(zhuǎn)速(sù),負(fù)載(zǎi)和(hé)循(xún)環(huán)次(cì)數(shù)的測(cè)試。
數(shù)據(jù)采集與(yǔ)分析:實(shí)時(shí)采(cǎi)集扭矩(jǔ),轉(zhuǎn)速(sù),角度(dù)等數(shù)據(jù),並進行(háng)處理和(hé)分析(xī)。