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汽車座椅(yǐ)零(líng)部件(jiàn)滑(huá)動力耐(nài)久試(shì)驗(yàn)台

  • 更新(xīn)時間:  2026-02-05
  • 產品型(xíng)號(hào):  HDL-1
  • 簡單描(miáo)述
  • 汽車座椅零(líng)部件滑(huá)動(dòng)力耐久(jiǔ)試驗(yàn)台(tái) 測(cè)量各種滑(huá)動力的(dí)測(cè)試台,比如座(zuò)椅滑(huá)軌(guǐ)滑動(dòng)力(lì),抽屉(tì)滑動(dòng)力,製(zhì)動鉗(qián)活塞(sāi)滑動阻力,鉗體(tǐ)滑動(dòng)阻(zǔ)力等各種(zhǒng)滑(huá)動阻力。
品牌其他品牌(pái)應(yīng)用領(lǐng)域汽(qì)車及(jí)零(líng)部(bù)件
滑動(dòng)阻力1000N

汽車座椅零部件(jiàn)滑(huá)動力耐久試驗台

測(cè)量(liáng)各種滑動(dòng)力(lì)的(dí)測試台,比如座椅(yǐ)滑(huá)軌滑動力(lì),抽(chōu)屉(tì)滑(huá)動(dòng)力(lì),製動鉗(qián)活(huó)塞滑動阻力,鉗(qián)體滑(huá)動(dòng)阻(zǔ)力(lì)等各種滑動(dòng)阻力。

汽(qì)車座椅(yǐ)零(líng)部件滑動(dòng)力耐久(jiǔ)試驗台

滑動阻(zǔ)力(lì)測試采(cǎi)用(yòng)伺服電動缸直綫運動(dòng)來完(wán)成測試,並(bìng)通(tōng)過測力傳(chuán)感器采(cǎi)集到(dào)這種阻力。

 伺(sì)服(fú)電(diàn)動(dòng)缸

安(ān)裝(zhuāng)支架可(kě)以前(qián)後移動(dòng),電動(dòng)缸還可以在支(zhī)架(jià)上(shàng)下移動以(yǐ)此保證和(hé)被測樣(yàng)機同(tóng)軸,

伺服(fú)電動(dòng)缸(gāng)具(jù)有如(rú)下(xià)優點:超長壽命(mìng),低(dī)噪(zào)音(yīn),運(yùn)動平穩(wěn),精密控製(zhì)推(tuī)力,響(xiǎng)應速度(dù)快(kuài),高(gāo)精(jīng)度(dù)

定(dìng)位,控製(zhì)精度(dù)可(kě)達(dá)到0.1mm,隻需用電(diàn),不(bù)用像(xiàng)液壓缸(gāng)和(hé)氣(qì)缸,需(xū)要(yào)液壓(yā)油(yóu)和(hé)壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣。適應性

強(qiáng),可(kě)以(yǐ)在(zài)惡劣環(huán)境下(xià)工(gōng)作(zuò),例如伺(sì)服電(diàn)缸(gāng)和傳(chuán)感(gǎn)器可以(yǐ)在(zài)-40°到90°的環境下工作(zuò),安全(quán)防(fáng)護(hù)等級可以達到(dào)IP66。維(wéi)護(hù)成本(běn)低,隻(zhī)需要(yào)定期的注脂(zhī)潤(rùn)滑,減

少了(liǎo)大(dà)量(liáng)的售後服務成本。

適應長期(qī)高強度,高速(sù)度(dù)工作,伺(sì)服(fú)控製,控製精(jīng)度可(kě)達(dá)1%,更環保,更節能(néng),幹(gān)淨。

下(xià)位(wèi)機采(cǎi)用(yòng)PLC控製和采集滑(huá)動力或者(zhě)采用多功(gōng)能控製(zhì)卡(qiǎ)控製和采(cǎi)集滑動力,上位機采用昆(kūn)侖通態(tài)的(dí)人(rén)機界麵或(huò)者QT編寫的上位(wèi)機軟件(jiàn)

軟件操作(zuò)界麵友(yǒu)好,操作(zuò)簡單(dān),滑動(dòng)速(sù)度(dù)參數可調,滑(huá)動(dòng)位(wèi)移(yí)行程參數(shù)可調

電(diàn)缸(gāng)具有行(háng)程(chéng)開關的限位(wèi)保(bǎo)護,軟(ruǎn)件可(kě)以設(shè)置負(fù)荷過(guò)載(zǎi)保(bǎo)護(hù),設備(bèi)還(huán)有(yǒu)在(zài)緊急情(qíng)況(kuàng)下(xià)的急(jí)停開(kāi)關保護










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