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汽(qì)車(chē)座椅(yǐ)安全帶(dài)固(gù)定(dìng)點(diǎn)強度試(shì)驗機(jī)

  • 更新時(shí)間:  2026-02-05
  • 產品(pǐn)型號(hào):  GDD-6
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 汽車座椅安全(quán)帶固定點強(qiáng)度(dù)試(shì)驗機
    主要(yào)依據用戶試驗要求及相關標準設(shè)計(jì),用於試(shì)驗(yàn)各種汽車(chē)座椅骨架,頭(tóu)枕,安全帶及座(zuò)椅(yǐ)總(zǒng)成在一(yī)定試驗(yàn)條件下(xià)的靜(jìng)態及動態(tài)狀(zhuàng)況(kuàng)下的結構強度(dù);用於評估座(zuò)椅生產過程及成品安裝後,考(kǎo)察(chá)焊接成型的(dí)各焊接點,所有關(guān)節及(jí)鎖(suǒ)緊機構在受(shòu)到一(yī)定方(fāng)向及(jí)一(yī)定力的作(zuò)用下可(kě)承受的力,以(yǐ)此(cǐ)判斷座椅骨(gǔ)架及成品座(zuò)椅(yǐ)的強度(dù)及(jí)相(xiāng)應的變(biàn)形量(liáng)。
    客(kè)戶(hù)可(kě)以根據需要定製3通(tōng)道,6通(tōng)道,9通(tōng)道的試驗設備。
品牌其(qí)他(tā)品(pǐn)牌應(yīng)用領域電(diàn)子/電(diàn)池,道(dào)路/軌(guǐ)道/船(chuán)舶(bó),汽(qì)車及零部(bù)件,電氣(qì),綜合(hé)

汽(qì)車座(zuò)椅安(ān)全帶(dài)固(gù)定點強度試(shì)驗(yàn)機(jī)

依用戶(hù)試(shì)驗要(yào)求(qiú)及相(xiāng)關標準設計,用於試驗(yàn)各種汽車座(zuò)椅骨架(jià),汽(qì)車座椅頭(tóu)枕(zhěn),汽車座(zuò)椅安(ān)全帶及汽(qì)車(chē)座椅總成在一(yī)定試(shì)驗(yàn)條件下的(dí)靜(jìng)態及動(dòng)態(tài)狀(zhuàng)況(kuàng)下(xià)的結(jié)構強(qiáng)度(dù)及成(chéng)品的***性;用於評(píng)估座椅(yǐ)生產(chǎn)過程(chéng)及成(chéng)品安裝後,考(kǎo)察焊接成型的各焊接(jiē)點(diǎn),所(suǒ)有關節及鎖緊機(jī)構在受到(dào)一定方向(xiàng)及一(yī)定(dìng)力的(dí)作(zuò)用(yòng)下可承(chéng)受(shòu)的(dí)力量,以此(cǐ)來判斷(duàn)座(zuò)椅骨(gǔ)架及成(chéng)品座椅(yǐ)的(dí)強(qiáng)度及相(xiāng)應的變形(xíng)量,並(bìng)通過計算機(jī)自動記(jì)錄(lù)試驗的力(lì)量,強(qiáng)度(dù),位移及變(biàn)形(xíng)量(liáng)等(děng)的各種(zhǒng)數值(zhí)並(bìng)自動形成(chéng)測試曲綫及測試報告(gào)。

參(cān)照(zhào)標準:GB 15083一2006汽(qì)車(chē)座椅係(xì)統強(qiáng)度(dù)要(yào)求(qiú)及試驗方(fāng)法(fǎ),GB 14167一2006汽車(chē)安全帶安(ān)裝(zhuāng)固***的(dí)位(wèi)置(zhì),強度要求和(hé)強度(dù)試(shì)驗方法,

GB/T 13057-2003客(kè)車(chē)座椅(yǐ)及(jí)其(qí)車(chē)輛固定件的強度及ECE R17,ECE R80和ECE R14,FMVSS207

汽車座椅安全(quán)帶固(gù)定點(diǎn)強度(dù)試驗(yàn)機

控(kòng)製方(fāng)式:位移控(kòng)製和負(fù)荷(hé)控製

加載時間:位移(yí)控(kòng)製下加載至(zhì)規(guī)定值所(suǒ)需(xū)時(shí)間參考(kǎo)伺服作動(dòng)器(qì)速度(dù)範圍(wéi),負荷(hé)控製下(xià)加(jiā)載至規(guī)定值所(suǒ)需時間(jiān)較快1s,較慢不(bù)限定調量誤差:加載(zǎi)目標的(dí)±1%以(yǐ)內保(bǎo)持時(shí)間(jiān):加載至目(mù)標保持(chí)時(shí)間無級(jí)可(kě)調,較低(dī)0.1s,較高(gāo)不限定(dìng)力補償:

負荷(hé)控(kòng)製(zhì)下進(jìn)行力(lì)補(bǔ)償(cháng)(保(bǎo)持(chí))同(tóng)步(bù)性:同步試驗時同(tóng)步(bù)誤(wù)差(chà)在(zài)加載(zǎi)目(mù)標(biāo)的±1%以內(nèi)以上性能(néng)受(shòu)伺(sì)服作動器(qì)速(sù)度(dù)範圍約束性能特(tè)點(diǎn)全數字(zì)多通(tōng)道協(xié)同(tóng)全閉(bì)環計算機實時(shí)控製可多作動器同時(shí)測試,可多(duō)通道同時試驗模(mó)擬(nǐ)座(zuò)椅加(jiā)載(zǎi)全過程,實時測量(liáng)各(gè)種試驗(yàn)參數。

伺(sì)服作動(dòng)器(qì)較大拉力:30000N;

行程(chéng):1000mm;

加載(zǎi)速度範(fàn)圍:加(jiā)載速度(dù)可(kě)調(tiáo);

加載(zǎi)至規定值所需時(shí)間(jiān)2-60s;

速(sù)度精度:0.5%F.S;

調整(zhěng)範圍:每根橫梁(liáng)液(yè)壓缸(gāng)左右可調850mm;

水(shuǐ)平(píng)角(jiǎo)度(dù)調(tiáo)整(-5~+5°);

上(shàng)下(xià)角度(dù)調整為向上(10°±15°);

負荷(hé)傳(chuán)感器負荷:30000N;

額(é)定(dìng)輸(shū)出:3mV/V±0.025%;

非綫(xiàn)性:0.05%;

非(fēi)重復性(xìng):0.02%;

滯後:±0.05%;

拉(lā)綫(xiàn)式光碼位移傳(chuán)感器行程:1200mm;

變形量測試**到(dào):0.01mm;

綫(xiàn)性精(jīng)度:0.05%F?S;

重(zhòng)復精度(dù):0.01%;

有效(xiào)采樣頻(pín)率(shuài)初始采樣(yàng)頻率10kHz;

客戶可以(yǐ)根據需(xū)要(yào)定製(zhì)3通道,6通(tōng)道(dào),9通道的(dí)試驗設(shè)備。

汽車座椅安全(quán)帶固定點強度試(shì)驗機(jī)




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