国产精品亚洲成在人线,网站欧美在线你懂_国产精品亚亚洲欧关中字幕_免费99久久国产综合_国产伦精品一区二区三区视频猫咪_国产片婬乱一级毛片调教视频_中日精品无码一本二本三本_久久久精品免费_99久久久国产精品免费蜜臀,国产SUV精品一区二区,麻豆国产VA免费精品高清在线,国产永久精品嫩草影院,久久精品国产99久久无毒不卡

汽車(chē)座(zuò)椅擺(bǎi)錘式頭(tóu)枕衝擊吸(xī)能試驗機

1 概(gài)述

汽車座椅擺錘(chuí)式(shì)頭(tóu)枕(zhěn)衝擊吸能(néng)試驗機 參(cān)考並(bìng)能滿(mǎn)足(zú)GB15083－2006《汽(qì)車(chē)座椅(yǐ)強度要(yào)求及試(shì)驗(yàn)方法》
，GB11550-2009《汽(qì)車座(zuò)椅頭枕強度(dù)要求和(hé)試驗方(fāng)法》及ECE R17《關於車輛座椅
，座椅(yǐ)固定裝置及頭(tóu)枕(zhěn)認(rèn)證(zhèng)的(dí)統一(yī)規(guī)定》中(zhōng)的座椅頭枕強(qiáng)度衝(chōng)擊試(shì)驗(yàn)方法。

2   技術指標及性能特(tè)點

2.1  技術(shù)指標

2.1.1  衝擊加速(sù)度量程(chéng)：200g。

2.1.2  衝(chōng)擊(jī)速(sù)度：24.1km/h

2.1.3  速度(dù)精(jīng)度(dù)±2.5％（或±0.5 km/h）。

2.1.4  采(cǎi)樣頻(pín)率(shuài)：500kSP/s。

2.1.5  擺(bǎi)杆(gān)長(cháng)：1250mm。

2.1.6  擺(bǎi)錘(chuí)仰角(jiǎo)分(fēn)辨率(shuài)：0.1度。

2.1.7  加速度精(jīng)度：±5％。

2.1.8  衝擊錘頭有效(xiào)質量(liáng)：6.8kg，精度(dù)±0.05kg。

2.1.9  設備尺(chǐ)寸

2.1.9.1  主試驗台：(3000×2000×5000)mm。

2.1.9.2  計(jì)算(suàn)機(jī)控製(zhì)台：（800×600×1500）mm。

2.1.10 設(shè)備電源：單相AC 220V ，50Hz ，1kW。

三(sān)相AC 380V ，50Hz ，3kW。

2.2  性能特點

2.2.1  采用擺錘式衝(chōng)擊試驗(yàn)。

2.2.2  計算機(jī)界(jiè)麵采用虛(xū)擬儀表麵(miàn)板(bǎn)技術(shù)，操作(zuò)方(fāng)便(biàn)。

2.2.3  試(shì)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以(yǐ)復現，數(shù)據點突(tū)出(chū)顯示(shì)，便(biàn)於分(fēn)析。

2.2.4  試(shì)驗(yàn)數(shù)據采(cǎi)用數(shù)據庫存儲，數(shù)據查找方便(biàn)。

2.2.5  擺錘可(kě)以(yǐ)到(dào)（0~172）度(dù)進(jìn)行衝擊。

2.2.6  有安全(quán)防護(hù)網(wǎng)保(bǎo)護。

3   試驗機組成

試(shì)驗機主要由(yóu)主(zhǔ)機和控(kòng)製測量係統組(zǔ)成(chéng)。

3.1  主機(jī)組(zǔ)成(chéng)部分(fēn)

試(shì)驗機主要由機(jī)鐵(tiě)平台
，位置(zhì)調整裝置
，起(qǐ)擺(bǎi)裝(zhuāng)置(zhì)
，頭型錘(chuí)
，電控(kòng)箱和(hé)加速度(dù)傳感器等組(zǔ)成。

3.1.1  鑄鐵平(píng)台

該平台符合(hé)JB/T7974-1999規定(dìng)的(dí)平麵(miàn)度(dù)公差精(jīng)度為2級。底平台為(wéi)有縱(zòng)橫T型槽的鑄鐵平台(tái)。

3.1.3  加速度傳(chuán)感(gǎn)

該(gāi)加(jiā)速度傳(chuán)感(gǎn)器(qì)對(duì)外部環境影響包括對溫度(dù)波動影(yǐng)響低，重(zhòng)量輕(qīng)
，頻率(shuài)範(fàn)圍寬
，可(kě)靠(kào)性高。測量(liáng)頻率

3.2  測(cè)量(liáng)控製係(xì)統(tǒng)

該測量(liáng)控製(zhì)係(xì)統采用(yòng)總(zǒng)綫(xiàn)模板化設(shè)計(jì)，實現功能(néng)單元模(mó)板化(huà)
，標準化設(shè)計，測量精(jīng)度(dù)高
，配置靈活
，互換性強(qiáng)
，易(yì)於售後服務(wù)等特點(diǎn)。伺(sì)服控製(zhì)采用數字(zì)PID伺服(fú)控製技(jì)術，有位移
，負(fù)荷(hé)兩(liǎng)種(zhǒng)閉環控製方式，兩(liǎng)種控製(zhì)方式之間可以無(wú)擾(rǎo)動切換。

控製係統(tǒng)由標(biāo)配(pèi)計算(suàn)機（含(hán)顯(xiǎn)示器及打印(yìn)機(jī)）
，標準機櫃(guì)
，電(diàn)器拖動係統
，電荷放(fàng)大器及(jí)數(shù)據(jù)采(cǎi)集卡等組(zǔ)成。

3.2.1  標準機(jī)櫃

采(cǎi)用標準機(jī)櫃主(zhǔ)要(yào)是放置電(diàn)腦，起(qǐ)到設備(bèi)擺(bǎi)放時(shí)整(zhěng)體(tǐ)布局(jú)相對(duì)比(bǐ)較(jiào)整齊，而(ér)且防止灰(huī)塵進(jìn)入(rù)控製機(jī)箱(xiāng)中，以保(bǎo)證(zhèng)係(xì)統能(néng)平穩(wěn)
，安全的(dí)運(yùn)行(háng)。

3.2.2  電(diàn)荷(hé)放(fàng)大(dà)器

電荷放大(dà)器(qì)，將加速(sù)度(dù)信號積分(fēn)成(chéng)速(sù)度(dù)或位(wèi)移,新(xīn)穎(yǐng)的(dí)多通道(dào)電(diàn)荷放大器(qì)具有外形(xíng)創新(xīn)
，電路可靠
，功能實(shí)用的特點。部分產品(pǐn)摒(bìng)棄了傳(chuán)統且繁瑣的歸(guī)一(yī)化開(kāi)關，可(kě)靠(kào)性大(dà)大(dà)提高，計(jì)算(suàn)也更為(wéi)方(fāng)便。4階(jiē)低(dī)通(tōng)濾波(bō)器使輸出噪聲更小。測(cè)量(liáng)頻率範(fàn)圍0.3～100k(Hz)，精度(dù)誤差<1%,噪聲<6mV。

3.2.3  高(gāo)速數據采集(jí)卡(qiǎ)

該高(gāo)速數據(jù)采(cǎi)集卡(qiǎ)是250KS/s采樣(yàng)率(shuài)，16位AD精(jīng)度(dù)，16路(lù)差(chà)分模擬(nǐ)量(liáng)輸(shū)入(rù)；帶DIO
，計(jì)數器功能(néng)，AD緩存(cún)：8K字FIFO存(cún)儲器(qì)。

3.3  軟(ruǎn)件

軟(ruǎn)件界(jiè)麵采用Windows環境下(xià)，虛擬儀器(qì)技(jì)術。人機界麵(miàn)友(yǒu)好，操(cāo)作簡(jiǎn)便(biàn)。試(shì)驗時，實時(shí)顯(xiǎn)示試(shì)驗數據(jù)和試(shì)驗(yàn)曲綫(xiàn)；試驗結束(shù)後，可(kě)以(yǐ)完成(chéng)相應(yīng)數(shù)據處理(lǐ)，打(dǎ)印完整(zhěng)的試驗(yàn)報告。試驗結果和試驗(yàn)曲(qū)綫采(cǎi)用(yòng)數(shù)據(jù)庫形式(shì)存(cún)儲，便(biàn)於試驗結果查詢。

4  汽車(chē)座(zuò)椅頭(tóu)枕衝擊強度(dù)試驗機安裝(zhuāng)調試(shì)

4.1  設備現(xiàn)場(cháng)條件

4.1.1  電(diàn)源要(yào)求，三相電源(yuán)為AC380±10%，單(dān)相(xiāng)電源為(wéi)AC220±10%。

4.4.2  應具有不(bù)大(dà)於(yú)3Ω的地(dì)綫。

4.1.3  設(shè)備(bèi)運行(háng)環境(jìng)，溫(wēn)度(dù)：15°～35°，濕度(dù)：10%～80%。

4.1.4  設(shè)備占地空間(jiān)，4500 X3000 X 5400(mm)。

4.1.5  設備吊裝，客戶提供3噸吊（鏟(chǎn)）車(chē)配合(hé)我(wǒ)方設(shè)備卸貨(huò)及安裝。