
汽車座椅調高器襯套(tào)扭(niǔ)轉(zhuǎn)強度疲勞(láo)耐(nài)久(jiǔ)測(cè)試台(tái)
| 品(pǐn)牌 | 其(qí)他(tā)品牌(pái) | 應(yīng)用(yòng)領域 | 建材(cái)/家具,道路(lù)/軌道(dào)/船(chuán)舶(bó),汽車及(jí)零部(bù)件,電(diàn)氣,綜(zōng)合 |
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1,概述
汽(qì)車座椅調高(gāo)器襯套扭轉強(qiáng)度疲(pí)勞耐久測(cè)試(shì)台(tái)根(gēn)據(jù)客(kè)戶(hù)要求(qiú)定製(zhì)用以(yǐ)完成(chéng)座(zuò)椅調角(jiǎo)器的(dí)襯套扭(niǔ)矩檢(jiǎn)測試驗。設備將采(cǎi)集(jí)到的(dí)扭(niǔ)矩(jǔ)-角度(dù),扭(niǔ)矩(jǔ)-時間(jiān)曲綫數據顯示在電腦(nǎo)上。
2,技術指標
2.1.1 扭矩測量範圍:(0.1-10)Nm,測量精度±1%;
2.1.2 角(jiǎo)度測(cè)量(liáng):0-360°,角度精度:±1%;
2.1.3 電源(yuán):單(dān)相 AC 220V ;
2.1.4 電氣控(kòng)製櫃(guì)尺寸(cùn):(600×800×1100)mm;
2.1.5 試驗(yàn)框架(jià)尺寸:(500×400×800)mm;(實際(jì)尺(chǐ)寸(cùn)根據設計完成後(hòu)確定(dìng))
2.2 性(xìng)能(néng)特點
2.2.1 扭矩(jǔ)全量程不分檔(dàng)。
2.2.2 試驗數(shù)據(jù)采用(yòng)數據庫存(cún)儲。試驗(yàn)後,可以(yǐ)對試驗數據(jù)進行(háng)分析(xī);如(rú)自動縮(suō)放(fàng),各點數(shù)據(jù)顯示;
2.2.3 可(kě)用任意(yì)2個信號(hào)組成曲綫,如時(shí)間-扭矩曲綫(xiàn);角(jiǎo)度(dù)-扭矩曲綫等;
2.2.4 可以設定加載(zǎi)扭(niǔ)矩(jǔ),加(jiā)載角(jiǎo)度(dù);
2.2.5 打印(yìn)數據結(jié)果,並且(qiě)可以轉換成Excel格(gé)式(shì),便於(yú)多(duō)種(zhǒng)試驗數(shù)據綜合(hé)分(fēn)析。
2.2.6 扭矩,角度(dù)標定(dìng)方法簡便(biàn),容易操作(zuò);
2.2.7 測(cè)控係(xì)統采用標(biāo)準(zhǔn)模(mó)板化設(shè)計,維(wéi)護方便;
2.2.8 具有安(ān)全保(bǎo)護,過(guò)載(zǎi)保護,軟件設(shè)定保護(hù);
汽車座椅調高器(qì)襯套扭(niǔ)轉強度疲(pí)勞(láo)耐(nài)久測(cè)試台為襯(chèn)套疲勞(láo)耐(nài)久(jiǔ)測試(shì)提(tí)供(gōng)了解決測試方案