

汽車座椅調角(jiǎo)器(qì)滑(huá)軌(guǐ)耐久試驗(yàn)台(tái)
| 品牌 | 其(qí)他(tā)品(pǐn)牌(pái) | 應(yīng)用(yòng)領(lǐng)域(yù) | 建材(cái)/家(jiā)具(jù),道(dào)路/軌(guǐ)道/船舶(bó),航空(kōng)航天(tiān),汽車(chē)及(jí)零部件,綜合(hé) |
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設備簡介:
設(shè)備型號:ZYNJ-5
設備(bèi)名稱:汽車(chē)座椅(yǐ)調角器(qì)滑軌耐久試驗(yàn)台
設備用途:
ZYNJ-5汽車(chē)座椅調(tiáo)角器(qì)滑(huá)軌耐久試(shì)驗設備,可以完成汽(qì)車(chē)座椅(yǐ)用滑軌耐(nài)久,靜強(qiáng)度;座(zuò)椅(yǐ)調角器耐久,靜強度(dù),間隙(xì);座椅靠(kào)背耐久測試。
3.汽車(chē)座(zuò)椅(yǐ)調角器滑軌耐久(jiǔ)試(shì)驗台
技(jì)術(shù)指(zhǐ)標及(jí)性能特(tè)點:
3.1技(jì)術指(zhǐ)標 :
3.1.1負荷(hé)傳感(gǎn)器(qì)
負(fù)荷:5000N;
負荷測量範圍(wéi)150N-4000N。
3.1.2負荷(hé)氣(qì)缸大行程(chéng): 300 mm;
3.1.2 氣缸(gāng)供氣壓(yā)力: ≥ 0.6 MPa;
3.1.3 試(shì)驗頻率:(5~10) 次(cì)/min;
3.1.4 試驗次數:0~10000000 ;
3.1.5 工(gōng)作溫度:常(cháng)溫(wēn);
3.1.6 電源(yuán):單(dān)相(xiāng)AC 220 V,50 Hz 1 kW;
3.1.7 設(shè)備(bèi)尺(chǐ)寸(cùn):
3.1.7.1 試驗平台尺寸:(2500×1500×200)mm;
3.1.7.2 控(kòng)製櫃(guì)尺(chǐ)寸(cùn): 800×600×1700)mm;
3.1.8 設(shè)備(bèi)重量約:2,000kg。
3.2 性能特點
3.2.1 試驗(yàn)機具(jù)有(yǒu)無人值(zhí)守(shǒu)功(gōng)能(néng),達到設定(dìng)的次數後(hòu)自動停機;
3.2.2采(cǎi)用壓縮(suō)空氣(qì)式氣動裝置(zhì),結(jié)構簡單,輕(qīng)便,安裝維護簡(jiǎn)單(dān),工作介(jiè)質(zhì)是取(qǔ)之(zhī)不盡的空氣,排氣(qì)處理簡單,不汙(wū)染環(huán)境,成本低(dī);
3.2.3 采(cǎi)用減(jiǎn)壓(yā)閥調(tiáo)節(jié)加載力(lì),節(jié)流(liú)閥(fá)調節(jié)試(shì)驗(yàn)速度;
3.2.4 通(tōng)過觸(chù)摸(mō)屏可(kě)以(yǐ)設(shè)置試驗(yàn)項目,試驗(yàn)循環次數(shù),打(dǎ)印(yìn)試驗(yàn)報(bào)告;
3.2.5 試(shì)驗(yàn)負荷,強度(dù)可在觸摸(mō)屏(píng)上顯示;
3.2.6 采(cǎi)用活動加(jiā)載框架實現(xiàn)加載(zǎi),試驗空間(jiān)可(kě)以按(àn)需調整;
3.2.7 試(shì)驗框架(jià)采用鋁(lǚ)型材,結構美觀,強(qiáng)度(dù)高,重量輕(qīng),無磁(cí)性(xìng);
3.2.8 平台上(shàng)設有縱橫T型(xíng)槽,便於試件(jiàn)安裝;
4 試驗台組(zǔ)成
“試(shì)驗台(tái)"主要(yào)由主機平(píng)台(tái),試驗(yàn)框架,相應的(dí)治(zhì)具(jù)和(hé)支承架(jià),負荷(hé)裝置,電氣(qì)和氣動控製櫃(guì)等組(zǔ)成(chéng)。
4.1 主(zhǔ)機(jī)底(dǐ)平台(tái)
主機(jī)平台是有(yǒu)帶縱(zòng)橫(héng)T型(xíng)槽(cáo)的鑄鐵平(píng)台(tái)。該(gāi)平台采用高強度鑄(zhù)鐵(tiě)HT250鑄(zhù)造,平台(tái)經(jīng)過去磁和穩定(dìng)性處(chǔ)理,該平台精度穩定(dìng),耐磨(mó)性好(hǎo)
該(gāi)平台(tái)符合JB/T7974-1999規(guī)定(dìng)的(dí)平麵(miàn)度公差精(jīng)度為2級(jí)。
4.2 滑軌(guǐ)耐(nài)久(jiǔ),強(qiáng)度試(shì)驗
1)滑軌(guǐ)耐久試驗裝(zhuāng)置(zhì):主要由(yóu)氣(qì)缸,滑(huá)軌負(fù)載(zǎi),氣缸支(zhī)架,座椅(yǐ)治(zhì)具(jù)等組成(chéng)。
滑軌耐久試(shì)驗:將試(shì)樣固定在(zài)連(lián)接(jiē)底(dǐ)平(píng)台的治(zhì)具(jù)上(shàng),氣缸固定在(zài)相應的平(píng)台(tái)上,滑軌上(shàng)加(jiā)載規定的(dí)負載80kg,按(àn)設(shè)定(dìng)程序(xù)開鎖(suǒ)氣缸(gāng)回縮,滑軌(guǐ)鎖打(dǎ)開,滑(huá)軌氣缸(gāng)推出(chū),滑(huá)軌向後(hòu)退足(zú),鎖住,再(zài)打開(kāi)滑(huá)軌鎖(suǒ),滑(huá)軌氣缸回縮(suō),滑軌向(xiàng)前靠足(zú)。以(yǐ)頻(pín)率5次(cì)/min-10次/min反復做至(zhì)試(shì)驗規(guī)範要(yào)求次數後停止試(shì)驗。
2)滑(huá)軌靜強(qiáng)度試(shì)驗(yàn)裝(zhuāng)置(zhì):主要(yào)由氣缸(gāng),負荷傳感(gǎn)器,橫(héng)梁(liáng),升降(jiàng)絲(sī)杆和(hé)電(diàn)機,立(lì)柱(zhù),安(ān)裝(zhuāng)底(dǐ)座(zuò),旋轉(zhuǎn)盤(pán),鎖(suǒ)緊手柄等組(zǔ)成,立柱采用無(wú)縫鋼管(guǎn)精加工(gōng)而成,橫梁(liáng),立(lì)柱安(ān)裝(zhuāng)底座等(děng)采(cǎi)用(yòng)鋼板加(jiā)工而成,中橫梁的(dí)高(gāo)度可根(gēn)據(jù)需要(yào)電動自(zì)由調節。
滑軌靜強度(dù)試驗:將(jiāng)試樣(yàng)固定(dìng)在治(zhì)具上,手動(dòng)調(tiáo)節(jié)精(jīng)密(mì)調壓閥逐漸(jiàn)加(jiā)載至(zhì)規定(dìng)值,並保(bǎo)持到(dào)規(guī)定時(shí)間(jiān)後(hòu)卸載。
氣缸(gāng)裝在旋轉盤(pán)上(shàng),如下圖,負荷(hé)傳(chuán)感器裝在氣缸(gāng)頭上(shàng),通(tōng)過(guò)電機調節(jié)橫梁上下移動,達到氣(qì)缸施力作用(yòng)綫上下移動的(dí)目(mù)的。當調整(zhěng)好(hǎo)氣缸(gāng)上(shàng)下位(wèi)置後,轉動(dòng)鎖(suǒ)緊杆(gān)使(shǐ)活(huó)動(dòng)套(tào)鎖緊(jǐn)在立柱上(shàng)。氣(qì)缸(gāng)設有可旋轉(zhuǎn)的結構,當需要(yào)改(gǎi)變(biàn)施力方(fāng)向(施力(lì)綫(xiàn)與水平綫夾(jiā)角(jiǎo))時(shí),可通(tōng)過(guò)改變旋(xuán)轉盤(pán)位置(zhì)來改變(biàn)施力綫的方向(xiàng)。
氣缸(gāng)的(dí)負(fù)荷傳感器(qì)可測量施加(jiā)的載荷大小。負(fù)荷傳感(gǎn)器(qì)前(qián)麵(miàn)有(yǒu)一個螺栓,此(cǐ)螺栓(shuān)可(kě)與固定(dìng)試樣的連(lián)接(jiē)件相連,這樣(yàng)可(kě)完(wán)成(chéng)對(duì)試(shì)樣(yàng)的(dí)加(jiā)載。
4.3 調角器(qì)耐久,強度,間隙試驗(yàn)
1)調(tiáo)角器(qì)耐久試驗裝(zhuāng)置:主要由(yóu)氣缸,負荷傳感器,電(diàn)機及(jí)減速(sù)機,變(biàn)頻器(qì),門式(shì)框(kuàng)架(jià),升降機構,支承(chéng)座(zuò),手輪,絲杆,旋轉臂,滾輪,限位器和(hé)變速(sù)箱(xiāng),座(zuò)椅(yǐ)治具等(děng)組(zǔ)成。
調角(jiǎo)器耐久試驗:座椅試(shì)樣(yàng)固定在連接底平(píng)台的治具上(shàng),將靠背骨架調整至(zhì)一(yī)齒位(wèi)置,在觸摸屏上設置試驗次數,點(diǎn)擊(jī)試(shì)驗開(kāi)始按鈕,試(shì)驗(yàn)按照一(yī)齒位置(zhì)→後(hòu)位置→設計位(wèi)置→前位置(zhì)→一齒位(wèi)置為(wéi)一個循環,每個位(wèi)置均要有(yǒu)鎖(suǒ)止(zhǐ)和(hé)解鎖步驟(zhòu),完成(chéng)試驗(yàn)規(guī)範要(yào)求循(xún)環(huán)後,停(tíng)止(zhǐ)試(shì)驗。
2)調(tiáo)角(jiǎo)器靜強度和(hé)間(jiān)隙試驗(yàn)裝置和滑(huá)軌強度共用:主(zhǔ)要由氣(qì)缸,負荷(hé)傳感器,上橫梁(liáng),中橫梁(liáng),升(shēng)降絲杆和(hé)電機,立柱(zhù),安裝底座,旋轉盤,鎖緊手柄,夾具(jù)等組(zǔ)成。立柱(zhù)采用無(wú)縫鋼管精加工而(ér)成(chéng),橫梁(liáng),立柱安(ān)裝底(dǐ)座等(děng)采用(yòng)鋼板加(jiā)工而成(chéng),中(zhōng)橫梁的高(gāo)度可(kě)根據需要(yào)自由調節。
調角器靜強度:將(jiāng)座(zuò)椅試樣(yàng)固定在(zài)連接(jiē)底(dǐ)平(píng)台(tái)的治(zhì)具(jù)上,在觸(chù)摸(mō)屏(píng)上(shàng)輸入試(shì)驗力(lì)臂值(zhí),座椅(yǐ)向前向(xiàng)後強(qiáng)度值(N.m)實時(shí)顯示(shì)在觸摸屏(píng)上,確保該(gāi)拉力產(chǎn)生向前和(hé)向(xiàng)後的扭(niǔ)矩。
4.4 靠背耐久試驗
1)靠背(bèi)耐(nài)久(jiǔ)試(shì)驗(yàn)裝置(zhì)和(hé)滑軌強(qiáng)度(dù)共用(yòng):主(zhǔ)要由(yóu)氣缸,上橫(héng)梁,中橫梁(liáng),升(shēng)降絲杆(gān)和(hé)電機,立柱,安(ān)裝底座(zuò),旋(xuán)轉盤,鎖(suǒ)緊手(shǒu)柄(bǐng),夾具等組成。立柱(zhù)采用無縫(féng)鋼管精(jīng)加工而成(chéng),橫梁,立柱安(ān)裝(zhuāng)底(dǐ)座等采(cǎi)用(yòng)鋼(gāng)板加工而成(chéng),中(zhōng)橫(héng)梁的(dí)高(gāo)度可(kě)根(gēn)據需要自由(yóu)調節。
2)靠(kào)背(bèi)耐(nài)久(jiǔ)試驗:將座椅試樣(yàng)固定在連(lián)接底(dǐ)平(píng)台(tái)的治(zhì)具(jù)上,調(tiáo)角(jiǎo)器在鎖止狀(zhuàng)態下,在(zài)觸摸(mō)屏(píng)上輸入試(shì)驗(yàn)要求次(cì)數,夾(jiā)具(jù)夾持(chí)靠(kào)背由氣(qì)缸(gāng)帶(dài)動前後(hòu)運(yùn)動,完(wán)成(chéng)試(shì)驗規範(fàn)要(yào)求循環(huán)後,停止試(shì)驗(yàn)。