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動(dòng)車(chē)高(gāo)鐵(tiě)座椅強(qiáng)度疲勞耐久試驗台(tái)

  • 更新時間:  2026-01-22
  • 產品(pǐn)型(xíng)號:  GTZY-3
  • 簡(jiǎn)單描述(shù)
  • 動車高(gāo)鐵座(zuò)椅(yǐ)強(qiáng)度(dù)疲勞耐久試(shì)驗台參考動(dòng)車組乘客座椅的(dí)標(biāo)準(TB/T 3263-2011)製(zhì)造(zào)此(cǐ)座椅(yǐ)綜(zōng)合(hé)性能(néng)試(shì)驗(yàn)台,此設(shè)備可以完成高(gāo)鐵(tiě)普(pǔ)通座(zuò)椅和VIP座椅試驗(yàn)項(xiàng)目:1,強度試驗(yàn)有(yǒu):雙椅坐墊(diàn)向(xiàng)下強(qiáng)度,雙(shuāng)椅(yǐ)靠背水(shuǐ)平向後(hòu)強度(dù),單椅坐墊垂(chuí)直向下(xià)靠(kào)背水平向後強度(dù),扶手的垂直向(xiàng)下和(hé)側(cè)麵(miàn)向內(nèi)強度(dù),後部腳踏(tà)垂直(zhí)向下(xià)強度,桌(zhuō)台垂(chuí)直向下(xià)強度;2,耐久(jiǔ)試(shì)驗(yàn)有:座(zuò)墊垂直(zhí)向下耐(nài)久,靠背(bèi)水平向後耐久(jiǔ),座椅後(hòu)部腳踏(tà)耐久(jiǔ)。
品(pǐn)牌其(qí)他品(pǐn)牌應(yīng)用領域道路/軌(guǐ)道/船舶(bó),汽(qì)車及零部件,綜(zōng)合

動(dòng)車(chē)高(gāo)鐵(tiě)座椅強度疲(pí)勞耐久試驗台(tái)設備(bèi)預(yù)留試(shì)驗(yàn)項(xiàng)目電氣控製(zhì)接口:座椅旋轉耐(nài)久,桌台折(zhē)疊(dié)耐(nài)久,座椅(yǐ)坐(zuò)姿(zī)調(tiáo)節耐久(jiǔ)。

一,技術指(zhǐ)標(biāo):

1. 負荷傳感(gǎn)器量程:3000N  精度:+/- 1.0%

2. 電(diàn)缸: 行程:350mm,額定(dìng)出力:3000N

3. 電源:220V交流(liú) ,功(gōng)率:3kW

4. 供氣氣壓:不低於0.5Mpa

5. 試驗平台尺寸:3000*2000*200

6. 控(kòng)製櫃尺寸:700*700*1200

7. 設(shè)備(bèi)質(zhì)量(liáng)約(yuē): 2500Kg

二(èr),性(xìng)能特點:

1.負荷(hé)全量(liáng)程不分檔;

2. 采用(yòng)電動(dòng)伺服(fú)係統,噪音(yīn)低(dī),占地麵(miàn)積(jī)小,環境整潔(jié),維護成(chéng)本(běn)低;

3. 所有主要部件采購自(zì)市場(cháng)上主(zhǔ)流品牌,後(hòu)期維(wéi)護操作(zuò)簡(jiǎn)單(dān),維(wéi)護費用(yòng)低(dī)廉(lián);

4.通過觸摸屏可以(yǐ)設(shè)置(zhì)試驗方(fāng)法(fǎ),試驗(yàn)循環(huán)次數(shù);試驗(yàn)負荷(hé),頻率(shuài)可(kě)在觸摸(mō)屏(píng)上顯示(shì);

5.采(cǎi)用(yòng)活動加載(zǎi)框架實現加(jiā)載,試(shì)驗空間(jiān)可以(yǐ)按(àn)需(xū)調整(zhěng);

6.平台(tái)上設有(250×250)mm縱橫(héng)T型槽,便於試件安(ān)裝。

三,試驗台(tái)組成(chéng):

動(dòng)車高鐵座(zuò)椅(yǐ)強度疲勞耐(nài)久(jiǔ)試驗台“試(shì)驗台"主(zhǔ)機(jī)主(zhǔ)要由(yóu)帶T形(xíng)槽(cáo)的鑄(zhù)鐵底平台(tái),試驗(yàn)裝(zhuāng)置(zhì),電氣控製采(cǎi)集(jí)係統,試驗軟(ruǎn)件等(děng)組(zǔ)成(chéng)。

鑄(zhù)鐵(tiě)平台(tái):底平台(tái)為有縱(zòng)橫(héng)T型槽的鑄(zhù)鐵(tiě)平台(tái)。該平台(tái)采用高強度鑄(zhù)鐵HT250鑄造,平(píng)台經過去(qù)磁和穩(wěn)定性處(chǔ)理,該平(píng)台精度穩(wěn)定,耐磨性好。


動(dòng)車(chē)高鐵座(zuò)椅(yǐ)強(qiáng)度(dù)疲(pí)勞(láo)耐久試驗(yàn)台

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